智能手機是為無數(shù)用戶提供動力的技術(shù)的金礦。加速計和陀螺儀提供實用性和生活質(zhì)量功能，但內(nèi)置在手機中的GPS是其中的主要功能?，F(xiàn)代手機和其他移動設(shè)備提供近乎實時的位置數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)的價值在業(yè)界并未丟失；單是位置數(shù)據(jù)就有120億美元的市場。

這一估值部分來自日常使用，但潛力遠不止這些。位置數(shù)據(jù)是打車取車定位位置、暢銷應(yīng)用程序和游戲背后的力量，也是現(xiàn)代商業(yè)運營的基石。許多行業(yè)都有關(guān)于這些功能的見解。與互聯(lián)網(wǎng)連接一樣，位置數(shù)據(jù)也是創(chuàng)新的鼓舞人心的加速器。

精準(zhǔn)，精準(zhǔn)，再精準(zhǔn)

精確性和準(zhǔn)確性是任何基于位置的服務(wù)的基石。如果你不能可靠地說出某物在哪里，就沒有服務(wù)。如果一個乘客的接送地點偏離了一個街區(qū)，那么旅客和工作人員就要花費寶貴的時間，這會產(chǎn)生重大影響。  如果一個孩子的追蹤設(shè)備把他們放在鎮(zhèn)上，甚至是幾條街上，可能會引起一個家庭的恐慌。

Uber工程認(rèn)識到需要卓越的地理空間精度，開發(fā)并發(fā)布了各種收集這些數(shù)據(jù)的方法。手機GPS、加速計、陀螺儀、駕駛員信標(biāo)和氣壓計都收集了數(shù)據(jù)，并將其輸入數(shù)學(xué)公式，以準(zhǔn)確預(yù)測乘客和駕駛員的位置，并將以非常高的置信度會面。極高精度的定位數(shù)據(jù)，將松散的“我在哪里”的信息，轉(zhuǎn)變?yōu)閺姶蟮膶?dǎo)航工具。

把商業(yè)／工業(yè)放在地圖上

通過地理位置進行創(chuàng)新在商業(yè)領(lǐng)域尤為突出。例如，Walgreens使用匯總的位置數(shù)據(jù)來更好地了解客戶在哪里，門店位置中的差距在哪里，以及客戶需要快速前往藥店時在哪里。

有了這些見解，該公司可以在最佳位置開設(shè)門店，為社區(qū)提供服務(wù)，并最大限度地利用資源。了解這些見解的不僅僅是最大的公司。500萬個應(yīng)用程序連接或使用谷歌地圖數(shù)據(jù)。

然而，單憑利潤并不能反映位置數(shù)據(jù)改變業(yè)務(wù)的各種方式。公司正在使用“位置智能”來更好地理解供應(yīng)鏈并改進可持續(xù)性工作。同樣，《福布斯》也報道了位置情報指導(dǎo)商業(yè)決策的方式。

公司正在雇傭一種新的分析師，一種專注于地理位置的分析師，用來緩解風(fēng)險、應(yīng)對氣候變化，并強化公司的社會責(zé)任。

例如，伐木從位置數(shù)據(jù)中受益，有助于管理產(chǎn)出、監(jiān)測氣候影響，并管理森林，以確保經(jīng)濟、環(huán)境和社會義務(wù)的可持續(xù)性。

位置數(shù)據(jù)已經(jīng)被證明是一個有價值的商業(yè)工具，但其潛力仍在不斷挖掘。從娛樂到醫(yī)療保健再到公共基礎(chǔ)設(shè)施，位置數(shù)據(jù)可以產(chǎn)生持久的影響。

Niantic是廣受贊譽的手機游戲《神奇寶貝》的創(chuàng)作者，它正在使用其基于位置的游戲平臺為新的元宇宙界企業(yè)收集3D視覺數(shù)據(jù)。同時，在2019冠狀病毒疾病早期，研究人員利用位置數(shù)據(jù)來支持他們在COVID－19的接觸追蹤中的努力。  布朗大學(xué)（Brown University）正在發(fā)表一項研究，探討高分辨率位置數(shù)據(jù)如何幫助我們理解城市中的種族隔離，以及如何設(shè)計公共交通系統(tǒng)來克服這些社會不平等。

自動化交通工具與城市重塑

自動駕駛汽車市場是先進地理空間數(shù)據(jù)的另一個主要受益者。到2028年，AVs預(yù)計將成為全球價值超過110億美元的市場，其中一部分增長來自特斯拉、谷歌、通用汽車和其他公司的位置數(shù)據(jù)創(chuàng)新。  一個行業(yè)的增長本身就足以引起人們對這些數(shù)據(jù)的關(guān)注，但還有另一個層面。因為交通是日常生活的核心，AVs將迫使我們重新規(guī)劃城市和公共空間。

在《福布斯》的一篇文章中，移動平臺Populus的首席執(zhí)行官里賈娜·克勞洛博士討論了移動數(shù)據(jù)（如位置）如何重塑城市，讓城市變得更好。她強調(diào)了回收停車場空間、創(chuàng)建自行車和滑板車友好型基礎(chǔ)設(shè)施、鼓勵低碳交通工具，以及創(chuàng)造更公平的交通工具。

克萊洛寫道：“我們正處在一個重要關(guān)頭，公共和私人交通參與者需要找到新的合作方式，以加速實現(xiàn)共同目標(biāo)的進程?！??！氨M管有一些關(guān)鍵障礙需要克服，但如果城市和私人交通運營商能夠找到前進的道路，我們可以抓住這一關(guān)鍵時刻重塑城市交通的未來。”

西部數(shù)據(jù)汽車營銷總監(jiān)拉塞爾·魯本在一次采訪中也表達了這種觀點。魯本強調(diào)了隨著運輸自動化，交通和生產(chǎn)力可能會提高的方式。

“想想每個人都使用谷歌地圖回家，但AV系統(tǒng)將有交通控制中心，”魯本說?！笆虑闀M展得非常順利，因為他們可以更好地控制它?！? 這些改進可以轉(zhuǎn)化為我們?nèi)粘Ｉ钪械母鞣N變化，從過渡到基于訂閱的交通模式，建造沒有車庫的住宅，以及公共交通、航運和其他交通形式的更和諧協(xié)調(diào)。

“可能性遠遠超出你我的想象，”他說，“它們將繼續(xù)擴大?！?/span>

不僅僅是地圖上的一個點

不可否認(rèn)，位置數(shù)據(jù)是跨行業(yè)和部門的強大破壞者。人們很容易將這些信息視為“我身邊的咖啡”的動力，但這不僅僅是這些。地理空間數(shù)據(jù)可以建立業(yè)務(wù)，成為新的和有啟發(fā)性的研究的基礎(chǔ)，并創(chuàng)造獨特和令人興奮的互動體驗。 它甚至可以改變我們想象的方式，改變我們居住的空間。位置不僅僅是地圖上的一個點；這是一種策略，一種工具，一個故事。就像任何好的數(shù)據(jù)來源一樣，你越仔細地觀察它，它告訴你的信息就越多。

聲明： 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的，請聯(lián)系我們。